La continua ricerca delle massime prestazioni in costanza, silenziosità e potenza su custom DMR ci ha portato a realizzare una testa pistone specifica per la categoria.
La nuovissima DMR-P02 infatti é il risultato di un approfondito progetto studiato e testato sulla base della nostra collaudata e performante testa pistone high speed THS-P01 man mano modificata ed adattata alla configurazione DMR.
Oggi quindi possiamo orgogliosamente offrirvi una testa pistone specifica e completamente nuova.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE:
Materiale: DELRIN T25 bianco a bassissimo coefficiente di attrito.
Compatibile con tutti i pistoni.
Realizzazione CNC da barra unica.
Peso di soli 3,08gr.
Diametro dell’Airbrake compatibile con la maggior parte delle teste cilindro esistenti (tranne Top Max).
Aerodinamicamente progettata con analisi CFD anti turbolenze.
Minima superficie di impatto tramite inserto in gomma siliconica per la massima silenziosità e nessun tipo di problema anche a ROF sostenuti (fino a 30bb/s)
Espansione anticipata dell’OR (VITON) in compressione tramite nuova disposizione dei fori.
Supporto cuscinetto in alluminio con vite di fissaggio in acciaio.
Boccola-cuscinetto in tecnopolimero.
BEN 5 DECIBEL IN MENO RISPETTO ALLA NOSTRA TESTA THS-P01!!
Due codici disponibili:
- Universale: Solo testa pistone: Compatibile con qualsiasi testa cilindro (tranne Top Max).
- Kit testa pistone+testa cilindro: Massime prestazioni in silenziosità con testa cilindro con pad specifico a corredo.
